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 LE COUTEAU SUISSE 
Mes amis les Modérateurs et moi même vous souhaitons la BIENVENUE , merci de bien lire LA CHARTE DU FORUM avant de Poster !! Vive le S.A.K ( Swiss Army Knife )
Un gros custom
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Grenboerg


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PostPosted: Tue 29 Aug - 22:44:32 (2017)    Post subject: Un gros custom Reply with quote

PublicitéSupprimer les publicités ?
Je ne fais pas beaucoup de custom de SAK en ce moment car je me suis attaqué il y a trois mois à un gros gros custom! Une Honda CB 125 S de 1975.
Restée 35 ans dans la grange familiale et menacée de destruction, je me suis attelé à sa restauration, que dis je à sa résurrection!
Moteur et freins bloqués, peinture corrodée, chromes piqués, joints et caoutchouc en poussière, le chantier était intéressant!

Cadre et partie cycle reprise à zéro, peinture epoxy:


Pas très compliqué mais ça prend un temps fou de décaper, repeindre et lubrifier chaque pièce au fur et à mesure:

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Grenboerg


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PostPosted: Tue 29 Aug - 22:47:13 (2017)    Post subject: Un gros custom Reply with quote

certaines pièces sont trop abîmées et ont du être coupées ou repeintes comme les garde boues en attendant de trouver des pièces d'origine:

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Grenboerg


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PostPosted: Tue 29 Aug - 22:48:29 (2017)    Post subject: Un gros custom Reply with quote

Remise à neuf des freins (à tambours! )


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Grenboerg


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PostPosted: Tue 29 Aug - 22:51:25 (2017)    Post subject: Un gros custom Reply with quote

Gros décapage du moteur et de ses carters: autant pour l'esthétique que pour travailler aisément.


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Grenboerg


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PostPosted: Tue 29 Aug - 22:53:52 (2017)    Post subject: Un gros custom Reply with quote

Révision de l'embrayage, de la pompe à huile et de l'épurateur centrifuge. Pas très chouette mais ça fera du bien!

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Grenboerg


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PostPosted: Tue 29 Aug - 22:55:14 (2017)    Post subject: Un gros custom Reply with quote

Remontage du faisceau électrique

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Grenboerg


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PostPosted: Tue 29 Aug - 22:58:22 (2017)    Post subject: Un gros custom Reply with quote

Après dépose du haut moteur, nettoyage, joints et remontage: le moteur est presque en état.

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Grenboerg


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PostPosted: Tue 29 Aug - 23:00:34 (2017)    Post subject: Un gros custom Reply with quote

La boite à air étant complètement rongée par la rouille, j'offre à cette bécane un petit coté vintage avec ce filtre à air métal!

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Grenboerg


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PostPosted: Tue 29 Aug - 23:03:39 (2017)    Post subject: Un gros custom Reply with quote

Remontage du pot! Le Belgom a fait des merveilles!

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Grenboerg


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PostPosted: Tue 29 Aug - 23:05:16 (2017)    Post subject: Un gros custom Reply with quote

Les chromes et le cadre noir commencent à bien ressortir!

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Grenboerg


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PostPosted: Tue 29 Aug - 23:08:25 (2017)    Post subject: Un gros custom Reply with quote

Réfection du réservoir. La partie la plus stressante. Coté intérieur dérouillé, stabilisé et résiné. Coté extérieur décapé et peint en noir satiné non brillant.



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Grenboerg


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PostPosted: Tue 29 Aug - 23:10:59 (2017)    Post subject: Un gros custom Reply with quote

Résultat à ce jour:

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Grenboerg


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PostPosted: Tue 29 Aug - 23:14:29 (2017)    Post subject: Un gros custom Reply with quote

Reste encore quelques détails: retrouver les gardes boues d'origine, changer les penumatiques, finir les réglages de l'allumage...
Mais le principal est là: le moteur tourne rond et après une première ballade, tout semble fonctionner.
Je suis bien content d'avoir préservé cette petite moto qui est dans la famille depuis plus de quarante ans et qui j'espère sera transmise aux générations suivantes.
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Hulk.


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PostPosted: Wed 30 Aug - 08:20:01 (2017)    Post subject: Un gros custom Reply with quote

génial Okay , je suis admiratif devant le travail .
et puis c'est hallucinant la qualité de l’époque

par curiosité tu stabilise l’intérieur du compartiment pour l'essence avec quel produit ?
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Grenboerg


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PostPosted: Wed 30 Aug - 09:10:01 (2017)    Post subject: Un gros custom Reply with quote

Hulk. wrote:
Par curiosité tu stabilise l’intérieur du compartiment pour l'essence avec quel produit ?


J'ai utilisé un kit Restom. En premier un acide phosphorique chaud pour décaper la rouille à l'intérieur du réservoir, puis un stabilisant pour éviter que l'acier mis à nu ne rouille de suite. Puis une résine bicomposant: c'est la partie délicate: il faut répartir la résine sur l'intégralité des parois en tournant le réservoir toutes les cinq minutes pendant quelques heures! Puis une semaine de séchage: le résultat est sensationnel: l'acier est bien décapé et protégé à vie. Ca vaut vraiment le coup!

Référence du kit de traitement:
http://restom.net/home/134-restomsuperkit-1222594643.html
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Cadnium
MODO
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PostPosted: Wed 30 Aug - 17:13:29 (2017)    Post subject: Un gros custom Reply with quote

Belle restauration, ça me rappelle ma  Honda trail 125 que je j'avais fin 70 début 80.
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RenoFéroce
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PostPosted: Wed 30 Aug - 18:22:55 (2017)    Post subject: Un gros custom Reply with quote

Super boulot.  Okay Okay Okay
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rv39


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PostPosted: Wed 30 Aug - 19:25:07 (2017)    Post subject: Un gros custom Reply with quote

Good job  Okay Okay Okay
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Grenboerg


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PostPosted: Wed 30 Aug - 20:29:16 (2017)    Post subject: Un gros custom Reply with quote

Cadnium wrote:
Belle restauration, ça me rappelle ma  Honda trail 125 que je j'avais fin 70 début 80.


C'est sa cousine. La Honda 125 SL partage toute sa mécanique avec la CBS. Les moteurs sont increvables!
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Grenboerg


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PostPosted: Wed 30 Aug - 20:30:31 (2017)    Post subject: Un gros custom Reply with quote

Merci reno et Rv !
Pas encore finie. maintenant que le moteur tourne rond, je vais partir en quète des pièces restantes.
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Hulk.


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PostPosted: Thu 31 Aug - 08:07:19 (2017)    Post subject: Un gros custom Reply with quote

merci de l'info Grenboerg , c'est un produit miracle 
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Grenboerg


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PostPosted: Thu 31 Aug - 12:19:39 (2017)    Post subject: Un gros custom Reply with quote

Hulk. wrote:
merci de l'info Grenboerg , c'est un produit miracle 


Ca m'a sauvé le réservoir. Ca prend pas mal de temps mais ça vaut le coup. Un réservoir en état pour ce genre de bécane, c'est autour de 300-400 E !
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Hulk.


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PostPosted: Thu 31 Aug - 13:18:59 (2017)    Post subject: Un gros custom Reply with quote

c'etait en acier galvaniser visiblement sur la parti exterieur ?
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Grenboerg


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PostPosted: Thu 31 Aug - 19:06:42 (2017)    Post subject: Un gros custom Reply with quote

Hulk. wrote:
c'etait en acier galvaniser visiblement sur la parti exterieur ?


Embarassed Embarassed Oops! En fait c'est moi qui ai renversé de l'acide phosphorique ! J'avais décapé à blanc la peinture avant de faire le traitement intérieur et un peu vite, j'avais jugé que ce n'était pas la peine de filmer l'extérieur. Erreur! Pas très grave car j'ai rattrapé le coup avec un appret anticorrosion bien opaque:


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Last edited by Grenboerg on Fri 1 Sep - 08:46:27 (2017); edited 1 time in total
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Hulk.


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PostPosted: Fri 1 Sep - 08:44:42 (2017)    Post subject: Un gros custom Reply with quote

Mr. Green
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rad


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PostPosted: Fri 1 Sep - 15:22:00 (2017)    Post subject: Un gros custom Reply with quote

Good job!
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Grenboerg


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PostPosted: Fri 1 Sep - 20:32:02 (2017)    Post subject: Un gros custom Reply with quote

Merci rad! Encore beaucoup à faire!
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Laurent L.
MODO
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PostPosted: Sat 2 Sep - 18:01:17 (2017)    Post subject: Un gros custom Reply with quote

Bravo ! ! ! ! !     


Un ami motard roule avec une 125 CG depuis... plus de 21 ans ! Elle a 118 000 km (elle ne fait que de petits trajets mais tous les jours, absolument tous les jours) et se porte comme un charme.
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Grenboerg


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PostPosted: Sat 2 Sep - 18:40:37 (2017)    Post subject: Un gros custom Reply with quote

Laurent L. wrote:
Bravo ! ! ! ! !     


Un ami motard roule avec une 125 CG depuis... plus de 21 ans ! Elle a 118 000 km (elle ne fait que de petits trajets mais tous les jours, absolument tous les jours) et se porte comme un charme.


Merci Laurent!
Je confirme, ces petits moteurs Honda tournent rond et longtemps!
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Forteresse


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PostPosted: Mon 11 Sep - 22:46:20 (2017)    Post subject: Un gros custom Reply with quote

Bonjour Smile


Beau début de restauration. Et dans les règles de l'art !


J'ai toujours eu une sympathie pour ces petits brêlons 125cc, surtout Custom ou "Café Racer"...


Un jour peut être, j'en aurai une...  Razz


Celle qui me fait le plus rêver est la Daelim Daystar.


On the road, dude 
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"Profonde Liberté à Nos Cœurs !"

Forteresse.
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